לאחר כחודשיים הגיעה לסיומה היום (א') הקפאת ההליכים של חברת הבנייה רמט. במסגרת ההסדר נמכרו חברת האם וחברת הבת, רמט טרום. חברת אל-הר הנדסה ובניין רכשה את חברת האם תמורת סך הכל 9.3 מיליון שקל, מתוכם שמונה מיליון היו לטובת הסדר הנושים. למעלה ממיליון שקל נוספים ניתנו עבור ההסדר מול רכבת ישראל.

מה דעתך על מניית מנרב:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

מה חושבים הגולשים ?

20%

0%

80%

לדף מניית מנרב

הנכס העיקרי של חברת האם הוא פרוייקט הרכבת הקלה של רכבת ישראל, בו זכתה רמט במכרז בסוף 2008. עוד לפני תחילת ההקפאה, איימה הרכבת על רמט כי תסלקה מהפרוייקט, וחברת אל-הר ניהלה מול הרכבת משא ומתן אינטסיבי כדי למנוע זאת. הרכבת היתה זו שהכתיבה הלכה למעשה את הזוכה במכרז, למרות שהיו הצעות מאוחרות שהיו גבוהות יותר.

חברת הבת רמט טרום נמכרה לבסוף לחברת יוסף מוריס תמורת 11.1 מיליון שקל, לאחר שנאמנת החברה, רו"ח עליזה שרון, סירבה להצעת חברת אקרשטיין, שהציעה 9 מיליון שקל והיתה היחידה שעמדה בלוח הזמנים של ההתמחרות. מועמדת נוספת היתה חברת מנרב אחזקות ששיפרה את ההצעה במו"מ מ-6.1 מיליון שקל ל-10 מיליון.